Le premier projet de démonstration de carburant biomasse de Pékin par Kingwood
Beijing TV couvre le projet phare de combustible à biomasse de Kingwood
Le 26 janvier, Beijing TV a diffusé un reportage spécial de quatre minutes sur la mise en service du premier projet de démonstration de combustible à granulés de biomasse de Beijing. Conçu, élaboré et construit par Jiangsu Kingwood Industrial Co., Ltd. pour Longji Energy Group, l’usine représente une étape tangible dans la conversion des déchets de paysage croissants de la capitale en une source d’énergie viable et zéro carbone.
Le programme de reforestation urbaine de Beijing étend la couverture verte de la ville chaque année. Le sous-produit est d’environ 5,2 millions de tonnes de tailles de jardin et de gros déchets de bois par an — un matériau qui, historiquement, n’avait pas de solution d’élimination évolutive. Longji Energy Group a répondu aux directives politiques nationales en investissant dans une usine dédiée à la production de combustible à granulés de biomasse : 135 acres, capacité de production annuelle de 100 000 tonnes, et la capacité de traiter près de 120 000 tonnes de déchets de paysage et de bois brut par an.
Kingwood a été chargé de fournir l’ensemble de la solution d’ingénierie. Après plus de six mois d’exécution accélérée du projet, l’usine a été mise en service comme prévu.

Architecture de la ligne de production : Broyage à Emballage
L’usine de démonstration de Beijing suit le modèle de ligne de production à alimentation humide de Kingwood — une séquence de processus conçue pour la biomasse à forte humidité et à taille de particules variable, comme les tailles urbaines et les chutes de bois de construction.
Broyage
Le broyeur à biomasse de Kingwood traite les matières premières en bois dur, y compris les branches épaisses et le bois de racine. Une seule unité peut atteindre jusqu’à 15 tonnes par heure, fournissant la capacité de production en amont qu’exige une usine de 100 000 tonnes/an. Plusieurs unités peuvent être mises en parallèle pour atteindre la capacité cible.

Manutention des matériaux
Entre les étapes du processus, Kingwood a déployé son propre équipement de transport développé — des convoyeurs à bande, des convoyeurs à chaîne traînante et des élévateurs à godets. Les systèmes sont configurés pour minimiser les pertes de matière première pendant le transfert et peuvent être entièrement fermés pour un fonctionnement sans poussière. Pour les projets où les réglementations locales sur la qualité de l’air ou les conditions de travail en intérieur l’exigent, Kingwood propose des solutions de transport sans poussière sur mesure en tant qu’option d’ingénierie standard.

Granulation
La division du moulin à granulés de Kingwood détient plusieurs brevets pour sa gamme d’équipement de granulation de biomasse. Les moulins à granulés à matrice annulaire verticale — englobant les modèles JWZL-420 à JWZL-1068 — sont conçus pour des matières premières à forte humidité, éliminant le besoin de pré-séchage à une humidité extrêmement basse avant granulation. Cette architecture convient aux déchets de paysage, qui arrivent avec une humidité variable et souvent élevée. Le résultat est une production élevée avec une consommation d’énergie spécifique plus faible par tonne de granulés finis.
Refroidissement et emballage
Après la granulation, le refroidisseur en contre-flux amène la température des granulés et l’humidité résiduelle dans les spécifications avant que le produit n’entre dans un emballage automatisé. L’environnement de traitement entièrement fermé, l’élimination intégrée de la poussière et le séquençage automatisé reflètent le cadre des Trois Standardisations de Kingwood — lignes de production intégrées, sans poussière et automatisées appliquées à une échelle commerciale.

Combustible à biomasse comme stratégie de remplacement du charbon
Les granulés de biomasse produits dans cette usine sont principalement destinés au chauffage civil pendant les hivers de Beijing. En tant que combustible renouvelable zéro carbone, l’énergie de biomasse est qualifiée dans le cadre de neutralité carbone de la Chine comme un substitut direct du charbon dans les applications de chaudières. La spécification de combustible à biomasse de Kingwood fournit une valeur calorifique de 4 800 kcal/kg avec un taux d’humidité inférieur à 15 %, un soufre inférieur à 0,3 %, et toutes les émissions de combustion inférieures à la norme nationale GB13271-2001 sur les polluants de l’air des chaudières.
À l’échelle de l’usine, l’économie est significative. Le combustible à granulés de biomasse offre des économies de coûts de 40 à 50 % par rapport aux intrants de combustibles fossiles équivalents, rendant le dossier commercial pour des opérateurs comme Longji Energy Group évident une fois l’approvisionnement en matières premières sécurisé. Avec 120 000 tonnes de déchets traités annuellement, l’usine de Beijing résout simultanément un problème de gestion des déchets municipaux et produit un combustible propre commercialisable — un modèle à double valeur applicable à toute ville ayant des volumes importants de déchets verts ou de résidus forestiers.
Pour référence sur des installations similaires à grande échelle, voir l’ étude de cas de la ligne de production de granulés de bois de 30 tph à Chongqing et la ligne de production de granulés de copeaux de bois de 24 tph au Vietnam, toutes deux conçues par Kingwood.
À propos de Jiangsu Kingwood Industrial Co., Ltd.
Fondée en 1999 et cotée sur le NEEQ (code boursier : 871765), Jiangsu Kingwood Industrial Co., Ltd. a son siège social au #568 Hongsheng Road, Liyang Zhongguancun Industrial Park, Province du Jiangsu, Chine. L’entreprise exploite 25 000 m² d’installations de production et a planifié et conçu plus de 2 000 projets de lignes de production de granulés de biomasse dans 30 pays. Kingwood détient les certifications ISO 9001, ISO 14001 et CE et est reconnue comme une entreprise high-tech provinciale du Jiangsu et une marque de Top 10 dans l’équipement de moulage de biomasse.
FAQ
Quel est le premier projet de démonstration de carburant biomasse de Pékin ?
Une usine de combustible en pellets de biomasse de 100 000 tonnes/an couvrant 135 acres, construite par Jiangsu Kingwood Industrial Co., Ltd. pour le groupe Longji Energy. Elle traite environ 120 000 tonnes de déchets de jardinage et de gros bois chaque année et a commencé ses activités le 26 janvier.
Pourquoi Pékin génère-t-elle autant de déchets d'aménagement paysager ?
Le programme d'afforestation urbaine en cours de Beijing génère environ 5,2 millions de tonnes de tailles de jardin et de déchets de bois par an. Sans infrastructure de traitement dédiée, ce matériau crée une pression d'élimination et un risque environnemental.
Comment l'usine transforme-t-elle la biomasse brute en granulés de combustible ?
La ligne de production suit une séquence d'alimentation humide : concassage grossier, broyage secondaire, séchage, granulation, refroidissement et emballage. Chaque section a été conçue par Kingwood pour correspondre aux exigences de débit et d'environnement du projet.
Quel est le débit du concasseur unique sur ce projet ?
Le crusher à biomasse de Kingwood sur ce projet atteint jusqu'à 15 tonnes par heure sur des matières premières en bois dur telles que des branches d'arbres, gérant l'entrée de matières brutes à volume élevé que l'usine nécessite.
Quels sont les avantages environnementaux du combustible en granulés de biomasse à cette échelle ?
Les granulés de biomasse sont classés comme une énergie renouvelable à zéro carbone. Avec une production annuelle de 100 000 tonnes, l'usine remplace un volume équivalent de charbon pour le chauffage civil tout en maintenant les émissions en dessous de la norme de polluants atmosphériques pour chaudières GB13271-2001 de la Chine.
Kingwood propose-t-il des solutions de transport sans poussière pour des projets similaires ?
Oui. Kingwood fournit des convoyeurs à bande auto-développés, des convoyeurs à chaîne de traînée et des élévateurs à godets, et peut configurer des systèmes de manutention de matériaux entièrement enfermés et sans poussière adaptés à la disposition du site et aux exigences réglementaires.
Combien de temps a-t-il fallu à Kingwood pour compléter ce projet de démonstration ?
Le projet a été achevé en un peu plus de six mois d'ingénierie et de construction intensive avant d'être mis en service le 26 janvier.